Web Analytics Made Easy - Statcounter

در پی دست یابی شرکت ساپکو به فناوری تولید پیشرانه ‌جدید خودرو، موسوم به EFP، تولید انبوه این پیشرانه قدرتمند داخلی وجایگزینی آن با مدل قبلی EF۷، با سطح خودکفایی ۸۵ درصدی در دستور کار قرار گرفت.

ایکوپرس- به منظور تولید این پیشرانه جدید، شرکت ساپکو با هدف بهره مندی محصولات ایران خودرو از پیشرانه ای پربازده، در همکاری پیوسته با ایران خودرو، شرکت ایپکو و زنجیره‌ تامین، تولید انبوه پیشرانه EFP در دو نوع تنفس طبیعی با عنوان EFPNA و نیز توربوشارژ، با عنوان EFPTC، را در دستور کار قرار داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بر اساس برنامه‌ریزی صورت‌گرفته، تولید انبوه پیشرانه مذکور، آغاز شده و ظرفیت تامین خط برای خودروهای ری‌را، تارا توربو، نسل جدید دناتوربو و همچنین مجموع خودروهای دارای پیشرانه EF۷ را خواهد داشت و برنامه های ایران خودرو در راستای هم سویی با استانداردهای ۸۵ گانه خودرو و کاهش مصرف سوخت با تولید موتور مذکور محقق خواهد شد.

 شایان ذکر است، پیشرانه EFPTC،  قادر به تولید قدرتی معادل ۱۶۵ اسب بخار و گشتاوری معادل ۲۴۰ نیوتن متر بوده و ورود توربو به مدار آن نیز از دور موتور ۱۷۰۰ RPM اعلام شده است، این در حالی است که پیشرانه پیشین، قدرتی در حدود ۱۵۰ اسب بخار و گشتاوری معادل ۲۱۰ نیوتن متر تولید کرده و توربوی آن نیز در  ۲۲۰۰ RPM وارد مدار می‌شود.

کاهش مصرف سوخت پیشرانه EFP حدود یک لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در سطح خودرو و متعاقب آن  کسب استاندارد آلایندگی یورو پنج و قابلیت عبور از استاندارد یورو شش، تجهیز به سیستم پیشرفته زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها، CVVT Dual، تبدیل منیفولد چدنی نیکل دار دود به شیت‌متال با هدف کاهش هزینه ها  و سهولت ساخت و تولید، پلاستیکی کردن منیفولد آلومینیومی هوای ورودی و  سازگاری کامل این موتور با سوخت فعلی از جمله سایر نقاط قوت این پیشرانه نوین به شمار می‌رود.

لازم به ذکر است، در شرایطی متخصصان شرکت ساپکو موفق به داخلی‌سازی ۸۵ درصدی قطعات پیشرانه EFP شدند که این پیشرانه، در مقایسه با پیشرانه قدیمی EF۷ تغییر چشم گیر ۸۰ درصدی در قطعات از جمله شاتون، پیستون، رینگ پیستون، سرسیلندر، کپه سرسیلندر، قالپاق سوپاپ دود و هوا، منیفولد دود و هوا، میل لنگ، میل سوپاپ دود و هوا، اویل پمپ، توربو شارژر، EMS جدید، استکان تایپیت و نازل خنک کننده پیستون، CVVT و سولنوئید ولو  و...  داشته است.

منبع: مشرق

کلیدواژه: جشنواره فجر قیمت ایران خودرو خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت ایران خودرو پیشرانه EFP

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۵۲۴۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مشخصات ال۹۰ ایرانی اعلام شد + عکس

به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، پارس خودرو کاتالوگ جدید خودرو ال ۹۰ ایرانی را با نام P۹۰ منتشر کرد. به نظر می‌رسد تولید این خودرو در ماه های آینده از سوی این شرکت آغاز خواهد شد.

بیشتر بخوانید: ۴ محصول ایران خودرو گران شد

موتور ME۱۶ با حجم ۱۶۰۰ سی‌سی است که قادر است حداکثر قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر را تولید کند. این موتور به گیربکس دستی ۵ سرعته متصل است.

فرمان برقی D-Type، غربیلک فرمان مجهز به کنترل سیستم صوتی، سیستم پایش فشار باد تایرها TPMS، رینگ آلومینیومی R۱۵، سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک و صندلی‌های قابل تنظیم دستی از جمله امکانات این خودروی ایرانی است.

انتهای پیام/

کد خبر: 1229469 برچسب‌ها خودرو

دیگر خبرها

  • خودکفایی در تامین نانوکاتالیست‌ ضروری در تولید بنزین
  • خودکفایی کشور در تأمین نانوکاتالیست ضروری در تولید بنزین
  • خودکفایی کشور در تامین نانوکاتالیست ضروری در تولید بنزین
  • تولید یک شرکت دانش بنیان برای خودکفایی در تأمین ماده اولیه بنزین
  • خودکفایی در تأمین نانوکاتالیست ضروری در تولید بنزین
  • کاتالوگ و جزییات ال۹۰ بومی‌سازی منتشر شد +تصویر
  • مشخصات ال۹۰ ایرانی اعلام شد + عکس
  • (عکس) ال۹۰ هم بومی‌سازی شد!
  • ال۹۰ هم بومی‌سازی شد!/ عکس
  • ببینید | رانندگی با تنها فراری پلاک ملی ایران چه حسی دارد؟